阿里巴巴保持了经常在下班时间爆猛料的一贯作风。昨日，阿里巴巴集团宣布，已联手云锋基金，战略投资国内主要物流快递企业圆通。不过，阿里方面并未透露投资金额和占股比例。之前有消息称，阿里投资额或超100亿元人民币，估计占到圆通20%股份。但是阿里巴巴相关人士在接受羊城晚报记者采访时表示，阿里只是个小股东，没有传言中说的100亿元那么大手笔，入股比例较少。而圆通方面则对媒体表示，具体内容要等到15日才能宣布。

　　整合配送资源

　　对于极少在物流、快递方面有相关投资行为的阿里巴巴来说，或许这次投资圆通将是一个战略性的转变。快递咨询网首席顾问徐勇分析，阿里这是要在整合配送资源上下功夫，这笔投资才是个“开始”，未来有可能会投资更多的仓配、快递企业。

　　羊城晚报记者了解到，圆通创建于2000年，在目前中国快递业的业务量上，申通是第一，圆通第二，占有20%左右的份额。圆通近几年来发展速度很快，尤其在跨境速递方面有优势。“圆通未来15年要更大胆地求变。”圆通速递董事长喻渭蛟表示，“圆通与阿里、菜鸟的合作要成为行业的样板，通过管理和产品的提升，带动整个行业的发展，推动未来2-3年中国快递行业的大变革。”

　　阿里巴巴集团资深副总裁、菜鸟网络总裁童文红表示，“通过与圆通合作，树立服务标杆，希望鼓励更多合作伙伴提升服务质量，完善系统建设。菜鸟网络也期待同更多重视服务、重视内部系统建设和管理的合作伙伴展开更深入的合作。”

　　与对手拼物流

　　作为电商起家的巨头，阿里近几年来非常重视仓配环节。2013年，阿里联合银泰集团、复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通以及相关金融机构共同宣布，启动“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目，合作各方共同组建“菜鸟网络科技有限公司”，马云任董事长。此前还有媒体称，2014年马云等人创立的云锋基金向全峰快递注资数亿元。

　　有分析指出，阿里在与京东的竞争中，经常被诟病的就是物流，而京东由于自建物流所以很好地控制了最后一公里，而此次阿里投资圆通的举措可以看出对于物流和快递，阿里已经在步步为营，相信很快巨头之间的“最后一公里”的战争又会燃起。(记者林曦)