沪深两市低开，沪指低开震荡盘整，在铁路、军工、交运物流、银行等板块带动下再创65月新高，最高上探3394.22点冲击3400整数关口之后回落，振幅近3%，深成指低开高走，大涨近200点再创逾40月新高振幅超3%，创业板低开高走，大涨近百点，站稳1500整数关口。

　　截至收盘，沪指报3351.45点，涨0.93点，涨幅0.03%成交5323.98亿，深成指报11667.97点，涨147.38点，涨幅1.28%成交3069.09，创业板报1539.83点，涨75.05点，涨幅5.12%成交472.76亿，i100指数报4120.52点，涨0.92%。

　　两市合计有59只股票收盘涨停。

　　南北车合并刺激铁路基建板块涨4.88% 3股涨停

　　周二，铁路基建板块相关个股迎来上涨行情，截止收盘，板块平均上涨4.88%。个股方面，中国北车、中国南车、时代新材3股涨停。

　　消息面上，中国南车与中国北车晚间双双发布公告，公布合并预案称：技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。根据相关规定，经申请，中国南车、中国北车股票自2014年12月31日起复牌交易。

　　据悉，南北车合并后，总资产将超过3000亿元，年度营收明年或将接近甚至超过3000亿元。业内人士指出，两大巨头合并，对中国乃至世界的铁路机车行业竞争格局势必将产生深远影响。

　　券商认为，在“高铁出海”大势所趋的背景推动下，南北车合并对高铁产业来说无疑是一大利好。

　　通用航空板块全线上涨中航飞机 涨停

　　今日，通用航空板块全线上涨，中航飞机涨停，川大智胜、博云新材等涨逾8%。

　　中金公司分析师表示，看好军民深度融合带来的中长期投资机会。重点关注海空军装备升级、国防信息化建设、通用航空、民参军等投资机会，关注国有军工集团的资产证券化进程。

　　在投资方向上，信达证券表示看好两类军工上市公司：一类是军工集团下属民品市场开拓较为成功的上市公司。同时，军工集团改制改组仍是未来的大主题，应持续关注研究所改制注入和集团整体上市趋势明确的标的公司；另一类是民参军类公司，研发能力强、目标市场容量大、经营风险防控有效的上市公司具有较高的弹性。另外，以民品为主而“跨界”承担军品业务的公司具有较大的弹性，也是投资者需要关注的重点。

　　具体投资标的上，“民参军”主题概念股有闽福发A、伊立浦、新海宜等；而通用航空主题概念股包括伊立浦、哈飞股份、中信海直、航空动力、川大智胜等；北斗导航概念股如振芯科技、海格通信、北斗星通、合众思壮、华力创通等。

　　次新股迎涨停潮16股涨停

　　次新股今日迎来涨停潮，截至收盘，南威软件、国信证券、金盾股份、高能环境、赢时胜等16股涨停。

　　分析认为，创业板已经被打压许久，今日终于迎来爆发。次新股再次成为资金躲避主板调整的最佳标的大幅上涨。

　　传媒股尾盘拉升华录百纳 等2股涨停

　　传媒股尾盘拉升，截止收盘，华录百纳和蓝色光标涨停，华谊兄弟、省广股份等涨逾8%。

　　长城证券日前发布传媒行业2015年度投资策略称，布局三条投资主线。投资主线一：互联网浪潮下的数字营销相关个股(蓝色光标、利欧股份、省广股份等)；积极展开渠道拓展与互联网巨头深度合作的影视龙头(华策影视、华谊兄弟、光线传媒、华录百纳、新文化).

　　投资主线二：国有传媒集团改革：在政策的推动下，传统媒体和新兴媒体在内容、渠道、平台、经营、管理等方面深度融合，关注百视通、中南传媒、电广传媒、省广股份、中文传媒等。

　　投资主线三：关注15年院线龙头登陆A股，关注万达院线、中影股份等。

　　上修业绩预告料利增约20倍柘中建设 再度涨停

　　受到利好消息刺激，柘中建设再度涨停，截止收盘，报12.19元，涨幅为10.02%。

　　消息面上，柘中建设日前发布公告，将对2014年净利润变动范围预测上修为8000万元至8500万元，同比增长1916%至2042%。

　　柘中建设此前预计2014年净利润变动范围为950万元至1050万元。柘中建设表示，由于公司重大资产重组于2014年12月25日实施完成，公司本年度业务构成及财务指标发生重大变化，故本次业绩修正与公司2014年第三季度报告中预计的数据有较大差异。

　　航运业迎政策利好招商轮船 涨停

　　受益政策和油价下跌的双重利好推动，航运板块表现活跃。截止收盘，招商轮船涨停，报价7.25元，涨幅10.02%。

　　消息面上，1月5日，交通部正式发布《关于加快现代航运服务业发展的意见》，为国内航运业定下发展基调，称将于2020年基本形成功能齐备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系。

　　分析人士认为，交通部此次发文被视作航运业的又一轮政策利好。《意见》将重点关注航运服务业的发展改革，进一步简政放权，激发市场活力，促进传统航运服务业转型升级。

　　中金公司表示，航运企业由于受益于油运和集运运价大幅上涨，2014年四季度有望改善盈利。而油价的加速下跌也将有利于航运公司整体盈利水平的上升。2015年需要持续关注油轮运价弹性和油价下跌弹性。